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实用至上体验2013款启辰R50

发布时间:2019-06-09 16:26:25
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如果你对品牌没有太高要求,但基本品质也绝不妥协的话,可以考虑一下启辰R50,实用、舒适的“经适车”。

近日,2013款启辰D50和R50在北京石景山汽车嘉年华试驾场地摆开架势,供众人试乘试驾。我挑了一辆自动挡的红色R50,在附近市区道路来回跑了30多公里。车辆的外观说不上有多抢眼,但也绝不俗气,符合大部分人的审美标准,用朴实无华来形容比较恰当。瞅着前大灯和进气格栅,很容易联想到东风日产上一代骐达。

如果说外观算不上惊喜的话,R50的内部空间则着实让我“吃惊”。正如启辰所标榜的“国民车”定位一样,它的品牌理念决定了亲民路线,内饰布局精简,方向盘上方的仪表盘显示的行车信息不多。前排没有配备中央扶手,取而代之的是两个杯架,由于它主要走家庭和实用主义路线,这辆车的储物空间还是值得称道的。从中控台下方、副驾手套箱到手刹旁的小储物槽等,车内能够置物的空间触手可及。

藏得比较深的R50的内部空间,坐在驾驶座的我扭头看了一眼后排空间,有点难以置信这是一辆A级车的后排。我迫不及待钻进了后排证实一下目测的感觉,同行的一位1.8米的男士同时坐进去之后腿部和头部空间依旧很充裕。启辰官方数据提到,这辆车的空间利用率达到71%,车内有效长度达到1840毫米。后排腿部空间达600毫米以上,甚至可以超越一般中高级车。要知道,在这个数值上,竞品车型一般只有500毫米左右。

R50开起来的感觉比较轻松,尤其适合代步,后视镜面积比较大等细节处理也让人贴心。当天下午全程开空调,市区路面比较畅通,路上遇到三次红灯,仪表盘显示的百公里综合油耗是5.7升。省油,也是它的一大卖点。如果你对品牌没有太高要求,但基本品质也绝不妥协的话,可以考虑一下启辰R50,实用、舒适的“经适车”。

(采写/摄影 梁静晶)

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